今朝、近所のGSに灯油を買いに野営車を出したところ、信号手前の坂でエンスト（汗）なんとか工事の人に手伝ってもらい路地へ退避。
まず２０～３０分でJAFが来てチェックするとバッテリーは異常がない。セルモーターは回ってるけれど、白い煙が出てるから、うまく燃焼してないかもしれない、プラグとか…などとのコメント。レッカーはムリなので、S損保のロードサービスに連絡。同時に修理してくれるところを探す。いつものT4専門のPGさんにもダメ元で留守電。同時に昨年旅先で電話をかけまくってやっと見つけたT4を診てくれるサービス工場の連絡先を探す。その輸入車ディーラーが近所にあるのでグーグルマップで見つけて電話すると、サービス部門はR171から大阪市内の方に移転していた。
３０分位でレッカーが到着。前輪だけを持ち上げるタイプ。下道をゆっくり走って今年１月に移転したばかりのサービス工場に到着。西宮と箕面のサービス工場を１箇所にしたので、かなり広い施設になっていた。
プラグの交換とか簡単にすめばいいのですが…それにしても再び。
