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新しいクルマがやって来た。
選択の理由はソフトトップであること。
前に家内の車がMINI ONEだったので賛同を得られやすかったこと。
そして、ショールームでもらったDVDのメッセージ、
MINI コンバーチブルのコンセプトというかキャッチフレーズ。
選択の理由はソフトトップであること。
前に家内の車がMINI ONEだったので賛同を得られやすかったこと。
そして、ショールームでもらったDVDのメッセージ、
MINI コンバーチブルのコンセプトというかキャッチフレーズ。
Allways Open!
う~ん、わかるわかる!
エコカーだとか減税だとかエコポイントだとか
今のトレンドは確かにエコではあるのだけれど、
MINIはあえてクルマに乗る楽しさを訴える。
昔見た映画で題名も出演者も覚えていないのだけれど
主人公はひたすらボロボロのアメ車のコンバーチブルで移動をする。
雨が降っても、濡れるままそのクルマはトップを閉めない。
多分壊れたままだったのだろうけれども、雨でずぶ濡れに
なりながらも走り続ける主人公がかっこいいと思った。
昨日まで乗っていたプジョーもオープン走行の後で
駐車場に停車する時はできるだけ閉めないようにしていたし、
MINIが宣言したこのコンセプトはオープン好きの
琴線に触れるメッセージだった。
今のトレンドは確かにエコではあるのだけれど、
MINIはあえてクルマに乗る楽しさを訴える。
昔見た映画で題名も出演者も覚えていないのだけれど
主人公はひたすらボロボロのアメ車のコンバーチブルで移動をする。
雨が降っても、濡れるままそのクルマはトップを閉めない。
多分壊れたままだったのだろうけれども、雨でずぶ濡れに
なりながらも走り続ける主人公がかっこいいと思った。
昨日まで乗っていたプジョーもオープン走行の後で
駐車場に停車する時はできるだけ閉めないようにしていたし、
MINIが宣言したこのコンセプトはオープン好きの
琴線に触れるメッセージだった。
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